重錘式蝶閥由蝶閥本體、液壓聯動旁通閥、重錘、釋放裝置、手動油泵 等構成。該蝶閥的油壓系統，利用二段節流來控制蝶閥的關閉速度，開始時關閉速度較快，以減少飛車時間的持續和速率上升；后階段關閉緩慢以控制水壓上升率 .適宜使用重錘式蝶閥的行業主要有以下幾個：

 

 

    重錘上的棘爪通過釋放裝置上的鎖錠軸鎖錠；鎖錠軸的固定，由電磁鐵和支托裝置來控制。當事故發生時，由于電子控制部分的動作，電磁鐵斷電，鎖錠軸失去控制，在重錘的自重作用下脫扣繞軸旋轉，使蝶閥自動關閉。

    該蝶閥的油壓系統，利用二段節流來控制蝶閥的關閉速度，開始時關閉速度較快，以減少飛車時間的持續和速率上升；后階段關閉緩慢以控制水壓上升率。

    具有整機裝配的手電兩用油壓系統，使整機結構緊湊，操作方便。在沒有外來電源的情況下，能利用重力蓄能自行關機。當機組過速、軸承過熱及發電機失磁時均能自動關閉，從而對機組進行了自動保護。

    首先，提高了設備運行的可靠性，保證了安全停機。其次，減輕了運行工人的勞動強度，減少了維護工作量。兩臺機組減少值班人員4名，每年約節支8萬元。

    另外，該閥在無人（少人）值班并網電站或孤立電站中當失去廠用電時能自動脫扣重錘關閉，而無需備用直流操作電源。

    在一些電站設計中，若在已定的機組GD2和水工建筑物布置的條件下，無法找到合適的導葉關閉時間以保證機組速率上升值和水壓力上升值均不超過標準規定的允許值，此時可采取重錘式蝶閥快慢二段關閉，先快以利減少轉速升高，后慢又能減少水壓力升高。此法比設置人工電阻可靠，比設置調壓井經濟。