當(dāng)液體通過(guò)調(diào)節(jié)閥窗口時(shí)可能有三種工況：

　　（1）液體通過(guò)調(diào)節(jié)閥窗口時(shí)，因液體流速增大，造成壓力降低，但P2大于當(dāng)時(shí)液體溫度下的相應(yīng)的飽和壓力，在這種工況下，液體通過(guò)調(diào)節(jié)窗口后不會(huì)發(fā)生汽蝕和閃蒸現(xiàn)象。

　　（2）當(dāng)液體通過(guò)調(diào)節(jié)窗口時(shí)，液體的壓力小于或等于當(dāng)時(shí)液體溫度下的相應(yīng)的飽和壓力。根據(jù)汽蝕理論的研究，此時(shí)在金屬表面某處形成一個(gè)穩(wěn)定的汽蝕區(qū)，汽泡在金屬表面的不斷形成和增長(zhǎng)，同時(shí)隨著流體下移壓力回升（即速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽�，�?dāng)該處的液體壓力大于當(dāng)時(shí)液體溫度下的飽和壓力時(shí)，則汽泡破裂（凝聚），而汽蝕正是由于這些汽泡的反復(fù)破裂所引起的。當(dāng)汽泡破裂時(shí)，周?chē)�液體即迅速地填充破裂汽泡的空間，沖入的流體形成高速而沖擊金屬表面[2]。據(jù)美國(guó)某研究所測(cè)得汽蝕汽泡中心部位的壓力高達(dá)2.0×103MPa，由于汽泡破裂產(chǎn)生的沖擊金屬表面，好似微小的高強(qiáng)度錘子反復(fù)錘擊金屬表面，導(dǎo)致表面疲勞。同時(shí)，汽泡破裂產(chǎn)生的局部溫度也可能達(dá)至攝氏幾千度，這種高溫“過(guò)熱點(diǎn)”在金屬表面的長(zhǎng)期累積，引起金屬表面撕裂，出現(xiàn)蜂窩狀的凹坑，并逐步深入金屬本體，脫落下來(lái)的小塊像飽含氣孔的焦炭一樣，很容易辨認(rèn)。

　　因大部分汽蝕汽泡遠(yuǎn)離金屬表面，汽泡破裂產(chǎn)生的沖擊波對(duì)金屬表面的損壞不大，只有在金屬表面產(chǎn)生和增長(zhǎng)的汽泡又同時(shí)在金屬表面破裂或者在接近金屬表面破裂，產(chǎn)生的沖擊波才會(huì)造成設(shè)備損壞。

　　（3）當(dāng)液體通過(guò)調(diào)節(jié)窗口時(shí)，液體的壓力降低于當(dāng)時(shí)液體溫度下相應(yīng)的飽和壓力，而且閥門(mén)后的出口壓力仍然低于相應(yīng)的飽和壓力，所以液體通過(guò)調(diào)節(jié)閥窗口后，部分液體即發(fā)生汽化，產(chǎn)生兩相流，汽泡有時(shí)合并、破裂和產(chǎn)生蒸汽，這種過(guò)程為閃蒸，受閃蒸破壞的金屬表面沒(méi)有蜂窩狀的凹坑，而是大塊剝落，很易區(qū)別